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  • : le blog abandoned-places par : nc
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  • : l'exploration urbaine est bien plus qu'une passion c'est une vie ! Le principe de l'exploration urbaine est assez simple. C'est le fait de visiter des lieux oubliés de tous, vestiges de notre passé commum.
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27 février 2008 3 27 /02 /février /2008 16:06

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4 novembre 2007 7 04 /11 /novembre /2007 19:51
Quelleques photos de la sotie avec des ktaphiles en bretagne !

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3 septembre 2007 1 03 /09 /septembre /2007 17:25
Tout ce que l'on peut dire de cette usine et quelle ce trouve sur un port, son acces et assez difficil.

Autrement concernant son ancien activité, il est imposible de trouver son utilité, de plus une autre chose semble bizzar elle possede ce qui resemble à un immence bunker dans ses caves.
 
vue depuis l'entré batiments industriel fenetre et cuves tags de noel fan de l'inspecteur gadget ? tags fan de schreck ? tag tag fresque tag
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31 août 2007 5 31 /08 /août /2007 12:32

Le fort de la Pompelle a été édifié de 1880 à 1883. Il occupe seulement 2 ha 31. C'est un ouvrage secondaire de la ceinture de Reims, destiné à soutenir les forts principaux de Nogent-l'Abbesse et Montbré.
Les travaux furent effectués, sous la direction d'Officiers du Génie par une compagnie disciplinaire. Les casemates et murailles, en granit de l'Est, furent recouvertes d'une couche de terre crayeuse de 4 mètres d'épaisseur. Les casemates étaient prévues pour loger normalement 11 Officiers, 16 Sous-officiers et 250 Hommes. L'approvisionnement en eau était assuré par un puits profond de 48 mètres, équipé d'une pompe et permettant un débit de 1700 litres/h.
Conformément aux conceptions de l'Etat-Major de l'époque, tout l'armement, comportant notamment dix pièces d'artillerie de rempart et huit pièces de flanquement fut enlevé en 1913.
Les événements feront que, pendant quatre ans, de 1914 à 1918, le Fort de la Pompelle, au lieu de soutenir ceux de Nogent et de Berru, eut, au contraire à souffrir de leurs tirs.
180 régiments se succéderons pour défendre le fort de la Pompelle et Reims.


Source : http://betheny1418.free.fr/04%20fortification/04pompelle/pompelle00.htm
 

La visite interieur du fort vaut vraiment le detour, il y a une importante collection d'uniforme, de matereil et de casquette à pointe ( sans doute la plus grande) mais les photos sont interdite car se sont des objets tres fragiles, une visite à conseillé de vive voie et peu connue !

canon de 120mm allemand cannon de 75 mm francais angles de tir du canon de 75mm la caponiere double du fort canon de 34mm francais dans la broussaille angle de tir du canon de 34mm

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31 août 2007 5 31 /08 /août /2007 12:08
Ce lieu de Mémoire emblématique de la guerre 1914-18 s’intègre dans le parcours historique du Chemin des Dames, route de crête qui surplombe les vallées de l'Aisne et de l'Ailette, offrant, au-delà de l'aspect historique, de superbes panoramas. Les filles de Louis XV, Marie-Adélaïde et Victoire, l’empruntaient pour se rendre chez leur gouvernante à Bouconville. Elle lui ont laissé son nom : Chemin des Dames…Des dames de France, mais c’est la Grande Guerre de 1914-1918 qui en a pérennisé l’appellation.
Il est truffé de carrières souterraines exploitées au Moyen-Age pour en extraire de la pierre de construction. A partir de 1915, l’armée allemande transforma l’une de ces grottes, la Caverne du Dragon, en une véritable caserne souterraine. Réaménagée en musée du Souvenir, elle évoque la vie quotidienne du soldats, le visiteur ressent l’enfer vécu par les Poilus.
On accède à ce musée via un bâtiment d’accueil vitré qui offre une vue panoramique sur la vallée de l’Aisne. On comprend alors mieux comment la géographie du site a fait son histoire.
Le musée s'inscrit comme l'un des hauts lieux du Souvenir de la Première Guerre Mondiale.
Source: pormenade dans l'aines

tête sculptée par les cariers au XIVeme siecle symbole du XIIémé siecle de l'abbaye de laon symbole du XIIémé siecle de l'abbaye de laon mur séparant les allemands des francais durant la premiere guerre mondiale oeuvre d'art representant les ames des soldats morts chaques points lumineux representent une ame u autre jeu de limieres
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19 août 2007 7 19 /08 /août /2007 18:18
Le chateau de k##mat#man est un des joyaux de l'architecture du XIV et XV eme siécle breton.
Il marque la transistion entre le moyen age et la renaissance. Mais helas la ruine le guete dangeureusement , les toitures sont percées, les fenetres manquante, les charpentes et les planchés s'ecroulent. Mais que font les monuments historiques pour lancer une procedure de sauvegarde ? que font ils ?

la facade
fenetres

cheminé 
l'escalier 
alex





 l'escalier clef de voute
paneaux grange

 tonneau grange
By ratou22 at 2007-08-19
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19 août 2007 7 19 /08 /août /2007 18:00

 

 

 

 


By ratou22 at 2007-08-03
la cages d'escalier 

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By ratou22 at 2007-08-03
le blason des fauciny de lucinge prince de priranza
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22 juillet 2007 7 22 /07 /juillet /2007 16:38

La caves des dames blanches ce situe dans un magnifique petit village à proximité de reims nommé Jonquery , dans lequel vous pouvez admire une magnifique église Romane , tout en dégustant le plus beau des brevages , le champagne , qui est produit sur place par la famille auguste HUIBAN et qui est délicieu !

cette famille est aussi proprietaire d'un debut de souterrain qui helas ne fut jamais terminer, par contre cela en fait un des plus beaux de la région avec ces voutes gothiques !

IL fut bati en 1411 comme l'ateste une  pierre gravée au fond de l'ouvrage, de plus on peut y admirer de nombreux grafitis laissés par les soldats de la 1er guerre mondial, tel que cette inscription souvenir du 315 regiment d'infentrie mai 1917.

 

 

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By ratou22 at 2007-07-22

 

 

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By ratou22 at 2007-07-22  mise en scene de la construction et du forage dans la craie

 

 

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By ratou22 at 2007-07-22

 

encor merci au champagne Auguste huiban de jonquery pour m'avoir permi de visiter ce souterrain !

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20 juin 2007 3 20 /06 /juin /2007 19:29

Vous voulez revivre la grande époque des machine à vapeur ?

Et bien rien de plus simple que prendre un billiet en gare de Paimpol dans les cotes d'armor ( 22 ) , et de monter dans une Pacifique 231 de 1922 pour parcourir 52 Km dans un atmosphère de debut de siecle!

Au cour de ce périple, vous aurez un arret de degustations de produits regionaux dans la maison de monsieur SEZENEC , vous savez  la fameuse affaire SEZENEC !

 

bon assez parlé voila les photos

 

 

le depart du train
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19 mai 2007 6 19 /05 /mai /2007 18:01

Cela fait déja plus de 50 ans que le petit train des cotes d'armor ne circule plus, sur ces longues et sinueuses voies férées ! 

 

Mais pour le plus grand bonheure de tous la plus part des ouvrages de  cette ligne mithyque existent encore comme le témoigne ces images!

Au detour d'un chemin, à la sortie d'un bosquet, vous tombez nez à nez face à ces geants de pierres, qui avec les ans d'abandon donnent aux vallées qu'ils traversent des aires de magies !

 

le viaduc des pourrhis en plourhan 22410

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